OTTT dice varias rutas ya no cobran aumento del pasaje (RD)

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SANTO DOMINGO. La Oficina Técnica de Transporte Terrestre (OTTT) informó este lunes que varios operadores de ruta han dejado de cobrar los RD$5 y RD$10 que había aumentado al pasaje, luego de la advertencia que hiciera su director Héctor Mojica, de que retiraría el subsidio bono gas a los que mantengan el incremento, injustificado a su juicio.

Melvinson Almánzar, vocero de la OTTT, indicó que a la fecha se realiza el levantamiento para determinar la cantidad exacta de rutas que aumentaron el pasaje, y saber cuáles de ellas mantienen su disposición y cuáles decidieron dejarlo sin efecto.

“No tenemos datos a la fecha, pues son unas 1,700 rutas. Sabemos que muchas aumentaron y que hay muchas ya decidieron bajar, aunque todavía hay otras que no”, comentó.

El aumento de los pasajes se produjo luego de que el Gobierno decidió eliminar el subsidio al gasoil que entregaba a los transportistas. Pero la OTTT determinó que el aumento no se correspondía, tomando en cuenta que muchos de los choferes laboraban con GLP, y emitió la resolución 057-16 con la que amenaza con retirar el subsidio de gas que entrega el Gobierno a muchos de los transportistas.

Almánzar indicó que están a la espera de que la AMET les entregue el informe sobre las rutas del Distrito Nacional para poder realizar las intervenciones de lugar, pues ellos no regulan esa demarcación.

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OTTT sancionará a choferes que han aumentado tarifa pasaje (RD)

OTTT sancionará a choferes que han aumentado tarifa pasaje

OTTT sancionará a choferes que han aumentado tarifa pasaje

SANTO DOMINGO, RD.- El director de la Oficina Técnica del Transporte Terrestre (OTTT) anunció que, a partir de mañana, esa institución comenzará a sancionar a los choferes y rutas que han dispuesto aumentos de precios en el pasaje, luego que el gobierno eliminara el subsidio de combustibles que otorgaba a ese sector.

Héctor Mojica dijo que la OTTT ha podido confirmar que se han producido incrementos abusivos, acción que catalogó de inaceptable.

Mojica agregó que, primero se le enviará una comunicación a los conductores y rutas que han aplicado dichos aumentos para que en un plazo de 24 a 48 horas los dejen sin efectos, y en caso de no acatar la disposición, se tomarán otras medidas entre las que no se descarta la cancelación de dichas rutas.

Entrevistado en el programa D´Agenda, el funcionario insistió en que no hay razones valederas que justifiquen los incrementos en el precio del pasaje.

Sostuvo que la disposición del gobierno de suspender el subsidio fue una medida correcta porque está comprobado que el mismo no estaba llegando donde debía llegar.

“Ahora, el siguiente paso es hacerle saber a las centrales del transporte cuáles son las asociaciones que depende de ellos, y en los lugares donde se han producido los aumentos del precio del pasaje, entonces, tienen 24 a 48 horas y en lo inmediato, porque la resolución emitimos en la OTTT es de aplicación inmediata, tienen que desistir de esa situación que han creado”, advirtió Mojica.

Agregó que una de las rutas donde se han aplicado aumentos de precios del pasaje más abusivos es la que cubre desde Haina hasta Santo Domingo y viceversa, la cual está considerada como una ruta de transporte urbano.

Explicó que por eso tanto los cuerpos de supervisores de la OTTT, como los agentes de la Amet, están identificando esas rutas, y a partir de este lunes se comenzará actuar, y no se descarta la cancelación del permiso de explotación de las mismas.

El funcionario recordó que todavía unos 14 mil carros que se usan en el transporte de pasajeros tanto en el Gran Santo Domingo, como en Santiago y en menor cantidad en San Francisco de Macorís, reciben el gas licuado de petróleo subsidiado, por lo que con ellos se será más rígido aún.

Dijo que recientemente recibió una comunicación de la Federación de Estudiantes Dominicanos (FED) donde le expresaban lo difícil que le ha resultado al sector estudiantil esos incrementos de precios injustificados.

Sostuvo que tanto esa comunicación como las quejas que expresan los ciudadanos a través de los medios de comunicación les son transmitidas a los presidentes de las empresas de transportes a la que pertenecen las rutas que ha aplicado los aumentos, para que no aleguen desconocimiento de la situación.

CAOS TRÁNSITO

El director de la Oficina Técnica del Transporte Terrestre admitió que el tránsito vehicular y el transporte de pasajeros en el gran Santo Domingo es un caos.

Sin embargo, aclaró que la institución que dirige no tiene nada que ver con la regulación de ese sector en el área metropolitana, salvo que no sea en lo referente a la aplicación del precio del pasaje.

“Aquí andan en la ciudad 17 mil 700 chatarras que fueron sacadas aquella vez del Plan Renove todas esas unidades, y por los mecanismos que sea volvieron a entrar y son los que están conchando de manera pirata aquí en la capital y en todo el gran Santo Domingo”, explicó el funcionario.

Dijo que a eso se le suma 14 mil carros que funcionan de manera regulados, por lo que como se puede ver, son más lo que circulan con regulación que sin ese mecanismo.

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OTTT inspeccionó 3,623 autobuses y 312 paradas de motoconcho en primeros días de Semana Santa (RD)

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SANTO DOMINGO. La Oficina Técnica de Transporte Terrestre (OTTT), supervisó las condiciones de 3 mil 623 autobuses interurbanos y entregó botiquines a unos 5 mil transportistas públicos de pasajeros, en el marco del operativo “Semana Semana sin Accidentes 2016”.

Melvinson Almanzar, vocero de la entidad, anunció además la verificación de 312 paradas de motoconcho, ubicadas en zonas cercanas a terminales interurbanas de pasajeros y balnearios muy concurridos del país. A los motociclistas que viven del oficio del mototaxi se les colocó un stickers con mensajes como: “no calibres”, “si tomas no manejes”, “respeta al pasajero” y se les entregó un botiquín para emergencias.

“El enfoque de la OTTT es cuidar la calidad del servicio de los autobuses y los motoconchistas, por el volumen de pasajeros que movilizan en el día a día. Tanto los chequeos técnicos, la publicidad preventiva y la entrega de botiquines son brindados fundamentalmente a transportistas públicos de pasajeros”, destacó Almánzar.

Durante los días martes, miércoles y jueves santo fueron inspeccionados 2 mil 292 autobuses en las terminales del Distrito Nacional y mil 331 en las terminales de las provincias, utilizando una calcomanía como mecanismo de control para que no se repitiera la verificación.

Del total de 3 mil 623 autobuses interurbanos que entran desde los pueblos al Gran Santo Domingo y los que conectan las principales regiones del país, a 34 se les corrigieron fallos de luces, 21 necesitaron cambiar neumáticos y 7 se vararon por no tener las condiciones para operar.

El operativo de revisión de las unidades del transporte interurbano de pasajeros, inició el martes santo a las 6:00 de la mañana y terminó este jueves a las 6:00 de la tarde. Fue coordinado por el encargado de operaciones Miguel Renedo; el encargado de educación Francisco Puello; el encargado de operativo de motocicletas Candido Cordero y un equipo de 481 personas a nivel nacional.

Se recuerda que por el aumento de los desplazamientos en esta época la Oficina Técnica de Transporte Terrestre coloca más personal para la supervisión, pero durante todo el año se hacen cerca de 12 mil inspecciones a unidades en las 48 terminales. Además se tiene de forma permanente un empleado que verifica los turnos de salida para que haya orden en los puestos interurbanos y calidad en los autobuses.

Un aspecto a destacar es que el precio de los pasajes a los pueblos se ha mantenido sin variación. La OTTT exhorta a los pasajeros a ponerse en contacto con los supervisores que están en las paradas en caso de detectar algún aumento, ya que se ha acordado con las empresas del transporte que no se permitan aumentos por el feriado.

Durante todo el año y con especial empeño en esta semana mayor, todos los conductores del país pueden acceder a las redes sociales OTTTRD, tanto para twitter, facebook e instagram, donde encontrarán los mejores tips sobre conducción eficiente y conducta en las vías.

OTTT inspeccionó 3,623 autobuses y 312 paradas de motoconcho en primeros días de Semana Santa

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OTTT capacita 143 conductores del proyecto plantas a carbón (RD)

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Punta Catalina, Peravia. La Oficina Técnica de Transporte Terrestre (OTTT) impartió el pasado fin de semana, el primer módulo del curso taller sobre “Relaciones Humanas y Manejo Defensivo” a 143 transportistas del Proyecto Odebrecht Punta Catalina en Baní, provincia Peravia.

El licenciado Francisco Puello Berroa, encargado del departamento de educación vial, dijo que la OTTT lleva cursos gratis a empresas del transporte, compañías privadas y centros educativos, con el interés de crear una cultura del manejo correcto.

“La meta es seguir educando a los transportistas sobre la conducta en las vías, para reducir la accidentalidad a su mínima expresión, pese a que las causas de los accidentes son múltiples, el bajo nivel de formación vial es una muy significativa y la estamos combatiendo”, dijo Puello.

Agradeció el apoyo del ingeniero Jaime Collado Tactuk, encargado de Transportación y Seguridad del Proyecto Punta Catalina y lo llamó a seguir contribuyendo en la formación de sus empleados que trabajan en el área del transporte en esa institución.

Con estos 143 choferes capacitados suman unos 2,600 los formados por la Oficina Técnica de Transporte Terrestre en el 2015. Además de unos 10 mil de estudiantes de diversas escuelas y colegios.

Puello expresó que el segundo módulo será impartido el próximo año, con la finalidad de reforzar los conocimientos adquiridos por los empleados y contratados de esa institución que trabajan en el área del transporte.

El curso taller dirigido a transportistas de Odebrecht, fue impartido por los facilitadores Basilia Hernández, Elsa Duarte, Héctor Cabrera y Dominga Núñez, bajo la coordinación del encargado de Educación Vial de la OTTT, Francisco Puello Berroa.

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Regulación para los motoconchistas; la OTTT se encargará de las licencias (RD)

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SANTO DOMINGO. La Oficina Técnica de Transporte Terrestre (OTTT) rubricará en los próximos días un acuerdo con la Dirección de Tránsito Terrestre del Ministerio de Obras Públicas y Comunicaciones (MOPC), con el propósito de que esta última institución otorgue licencias de conducir a motoconchistas.

Así lo informó ayer el encargado del Departamento de Motoconchistas de la OTTT, Héctor Martínez, quien precisó que unos 300 motoconchistas regulados se someterán a un proceso de capacitación vial antes de recibir el documento.

Antes de la entrega de chalecos y cascos protectores a los motoristas, que prestan su servicio de transporte público en paradas del Gran Santo Domingo, el funcionario manifestó que la educación vial es un paso para propiciar el cumplimiento de la ley de tránsito.

El funcionario dijo, además, que este proceso contribuirá a que se realicen operativos en el territorio nacional contra los motoristas “piratas” (no regulados) que infrinjan la ley de circulación.

“El plan es continuo. El director general Héctor Mojica ha dado instrucciones muy claras y precisas. Es que ellos (motoconchistas) son una parte esencial de la producción nacional, ellos contribuyen con su trabajo al desarrollo de la economía nacional, es injusto que ellos no tengan la regulación para poder acceder a los beneficios sociales que les tocarían”, resaltó.

La Dirección de Tránsito Terrestre del Ministerio de Obras Públicas y Comunicaciones (MOPC) reveló el pasado martes que de un millón y medio de motociclistas que circulan en el país, menos de 50 mil tienen licencia de conducir.

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OTTT y choferes no llegan a acuerdo sobre rebaja de pasajes (RD)

Si la gasolina sube, los pasajes también. Pero si la gasolina baja, el asunto es más complicado. Luego de dos horas de reunión entre diferentes organizaciones de trasporte y la Oficina Técnica de Transporte Terrestre (OTTT), no se logró un acuerdo sobre las rebajas en los precios del pasaje.

Alfredo Pulinario, de la Central de Movimientos de Choferes del Transporte (Mochotran), dijo que “el deseo de los transportistas es rebajar el pasaje”, pero que el gobierno debe cargar con un costo operacional, al considerar que los precios de los insumos de los transportes están muy caros.

“El aceite, el gas y las piezas de los vehículos están muy elevados”, sostuvo.

Dijo que no es cierto como se especula que los choferes de transporte público tienen todos tarjetas de de bono gas, y aseguró que de este servicio solo se beneficia alrededor de un 17 por ciento.

De su lado, Arsenio Quevedo, presidente de la Unión Nacional de Transportistas y Afines (Unatrafin)  expresó que están discutiendo una propuesta de trabajo unificada pero si se rebaja el precio del trasporte también se debe mejorar la calidad de la flotilla.

“Existen los fondos para cambiar las unidades y costos operacionales, entonces si el gobierno está en esa disposición estaríamos haciendo rebajas entre 5 y 10 pesos”, expresó Quevedo.

Hace unos días OTTT emitió un comunicado en el indicaba que los pasajes serían bajados de 5 pesos en rutas urbanas y entre 10 y 40 en interurbanas.

Luego, la entidad aclaró que no se rebajarían los pasajes de forma unilateral.

Fuente:Listindiario

Choferes se reuniran con la OTTT; no aceptarán presión (RD)

SANTO DOMINGO. Con el planteamiento firme de que no aceptarán imposiciones, los sindicatos de choferes se reunirán esta mañana con técnicos de la Oficina Técnica del Transporte Terrestre (OTTT), para evaluar las tarifas en los precios de los pasajes urbanos e interurbanos.

El encuentro pautado para las 9:00 a.m. en la sede de la OTTT, se produce luego del revuelo que provocara entre los choferes, el anuncio de la dependencia estatal de que dispondría rebajas unilaterales de los precios entre RD$5 y RD$40.

Ramón Pérez Figuereo, presidente de la Central Nacional de Transportistas Unificados (CNTU), precisó que acudirá ante el llamado de la OTTT, y escucharán sus planteamientos, no sin antes asegurar que mantiene su posición.

“Para establecer una nueva tarifa tienen que estar incluidos los costos de operaciones, se debe revisar eso, y se debe hacer un estudio y lo que eso arroje que se aplique”, apuntó.

Pérez Figuereo reafirmó su postura de que no aceptará imposiciones, y que acudirá con sus técnicos a debatir la propuesta de la OTTT.

En términos similares se expresó el presidente de la Confederación Nacional de Organizaciones del Transporte (Conatra), Antonio Marte, quien sostiene que ante todo debe realizarse un estudio técnico de la situación del sector.

Indicó que sin dicho levantamiento no aceptarían una rebaja en los precios de los pasajes.

“No podemos rebajar ni hacer nada sin un marco de referencia, y si no hay un marco de dónde se va a arrancar, entonces no podemos”, apuntó, al tiempo de señalar que si el Gobierno entiende que hay un método para la rebaja del pasaje, y lo demuestra, pues lo aceptaría.

La reunión de hoy será dirigida por una comisión técnica de la OTTT conformada por Víctor Luis Núñez, director operativo; María Paz Conde, directora técnica; Amaurys Velásquez, subdirector administrativo y Melvinson Almánzar, encargado de comunicaciones.

El motivo

De acuerdo con un análisis técnico de la OTTT, la rebaja de las tarifas del pasaje debe ir desde los RD$5 en las rutas urbanas y entre los RD$10 y RD$40 en las rutas interurbanas.

Fuente:DiarioLibre

La OTTT dispone rebaja en precios de los pasajes (RD)

El director de la Oficina Técnica del Transporte Terrestre (OTTT), Héctor Mojica, anunció la disposición del Gobierno de aplicar una rebaja en los precios de los pasajes, de cinco pesos en las rutas urbanas, y entre 10 y 40 pesos en las rutas interurbanas a partir del jueves.

Mojica dijo que la medida está contenida en una resolución que será publicada mañana miércoles y notificada ese mismo día a los transportistas de pasajeros en una reunión.

Indicó que el miércoles darán a conocer la medida en una reunión con los dirigentes de los transportistas.

Sostuvo que la OTTT está facultada a  reajustar las tarifas del transporte urbano e interurbano, ya que así lo establecen los decretos 489-87 y el 349-11.

“Comparando los incrementos y reducciones del precio de gasoil y costo, los transportistas deben reducir las tarifas al menos en la misma proporción que aumentaron en el 2011, que fue de $5.00 en las rutas urbanas y entre 10 y 40 pesos las rutas interurbanas”.

La resolución de la OTTT se aplicará luego de una reunión de la dirección técnica conformada por Víctor Luis Núñez, director operativo; María Paz Conde, directora técnica, Amaurys Velásquez, sub-administrativo, y Melvinson Almánzar, encargado de prensa.

Manifestó que el precio actual en la tarifa del pasaje no se justifica con las bajas experimentadas en los combustibles, y agregó que la frontera definida por la cantidad de gasoil subsidiado, aún no alcanza la cantidad de un millón 500 mil galones, que reciben los transportistas.

La justificación

Mojica explicó que en el mes de junio del 2014, el precio del diesel era de $219.80 el galón, y actualmente se cotiza a $194, lo que representa una reducción de $25.20 por galón, equivalente a 11.46 por ciento.

El director de OTTT expuso que el alza en la prima del dólar, relacionado con el precio de los neumáticos, lubricantes, y otros accesorios, el costo de la vida, queda compensando con la cantidad de gasoil que reciben subsidiado los transportistas.

Resaltó que la principal razón por la que se realizó la revisión de la tarifa es que, ante los incrementos o reducciones significativas del precio de los hidrocarburos, la OTTT tiene la facultad para exigirles a los transportistas reducir los precios del pasaje.

Mojica recordó a los transportistas de pasajeros que en los contratos de concesión de rutas se coloca una claúsula, de que la OTTT es la que regula la tarifa del pasaje.

Sostuvo que por eso la OTTT es la única institución autorizada para fijar los precios en las tarifas de los pasajes, según lo establece el artículo 1, del decreto número 489-87, que creó el organismo y que ratifica el decreto 349-11, que legalizó la resolución número 153-10 del 15 de septiembre del 2010.

Apuntó que esa resolución establece, entre otros aspectos, la metodología a ser utilizada para obtener una tarifa técnica real, de modo que el servicio prestado sea óptimo en calidad y eficiencia, a la vez de justo para prestadores del servicio y usuarios del mismo.

Fuente:Listindiario